Albert Mroz. "American Military Vehicles of World War I" (перевод отрывка из книги)
The History Of The American 4x4
The Four-Legged Mule.Jim Allen, Writer, Jun 1, 2012
The Badger and F.W.D. Four-Wheel Drive Automobiles. Jim Allen · April 10, 2018
The Badger and F.W.D. Four-Wheel Drive Automobiles.February 16, 2015. Old Motor
June 2012 Backward Glances.The Four-Legged Mule.Jim AllenWriter.Jun 1, 2012. HOW-TO - PROJECT VEHICLES. FourWheeler
Otto Zachow and William Besserdich. Перевод статьи Джима Аллена
In 1904 , blacksmith Otto Zachow obtained a franchise to sell Reo cars. While demonstrating the car, Zachow slipped off the road, and accidentally discovered that the car had better traction in reverse . He decided that automobiles would not be practical until their power was transmitted to all four wheels so their front wheels could pull their hind wheels out of mudholes. Otto Zachow and his brother-in-law, William Besserdich , built and tested a steam-powered 4×4 that broke new ground in America by debuting the first steerable, integrated front driving axle. The vehicle was powered by a cross-compound steam engine, but the drivetrain was very much like those we use today. The first tests in October 1908 showed the value of the four-wheel drive setup. The vehicle could negotiate the terrain the other three motor cars in Clintonville, Wisconsin, dared not traverse. A young local lawyer named Walter Olen helped Zachow patent his invention in 1908
1
На заре моторизованного транспорта новые идеи катились по дорогам Америки, как листья в ветреный день осенью.
Зимой 1906 года хозяин мастерской в Клинтонвилле Отто Захов, намереваясь вместе с шурином Вильямом Бессердихом, открыть компанию по продаже и ремонту автомобилей, приобрели только что выпущенний автомобиль РЕО .
Захов, проводя много времени в дороге, размышлял о том, что нужно понимать потребности своих клиентов для успешного продвижения бизнеса в Клинтовилле с населением 1 837 человек.
В очередной раз копаясь в узлах ступицы своего нового РЕО у Захова родилось несколько идей, которые в конце концов станут историей.
2
Испытания Бэджера. Отто Захов стоит за водителем.
3
Вскоре стало ясно, паровая машина неповоротлива,
но полный привод работал хорошо.
4
Когда автомобиль появился снова в следующем году, он имел другой кузов и был оснащён бензиновым четырехцилиндровым двигателем 452ci Continental. Нововведения пошли ему на пользу. Он был гораздо проворнее и показывал хорошие результаты на испытаниях.
5
По проекту автомобиль имел переднюю ведущую ось с управляемыми ступицами, содержащими универсальные шарниры и раздаточную коробку. Летом 1907 года на оба устройства были поданы патентные заявки. Испытания показывали работоспособность принятых конструктивных решений.
6
По инициативе представителя военного ведомства капитана Вильямса автомобиль принял участие в полевых испытаниях на пересечённой местности, где показал своё преимущество за счёт полного привода.
7
Бессердих и Захов продолжали усовершенствовать конструкцию и наконец из цеха мастерской выкатился "Бэджер" .
8
Бэджер имел весьма представительный вид.
Компания, изготовив 7 коммерческих полноприводных внедорожых легковых автомобилей и 2 грузовика, получила имя Four Wheel Drive Auto Company, а Бэджер - Линкор (Battleship) благодаря рекламным ухищрениям.
Был объявлен конкурс, заключавшийся в следующем: водитель управлявший машиной, которая в течение 15 минут могла преследовать Беджера по пересечённой местности, получал 1000 долларов.
В путешествиях по Среднему Западу Бэджер соревновался со 116 участниками.
Но ни один за ним не смог угнаться.
9
Клинтонвилль. Висконсин.
Барсук-Линкор - победитель гонок.
Его участие в общегородском празднике подчёркивало праздничность атмосферы.
10
11
12